Статьи

Обзоры [Главная страница] Лучшие статьи Конкурс журналистов Мотоциклы Покупка автомобиля Продажа автомобиля Про авто МРЭО Пресс-релизы

Рейтинг этой статьи - (4.8);     Просмотров: всего 340, за месяц 30

Французская революция XXI века

Речь, как Вы уже догадались, пойдет о революции научно-технической. А если быть точнее- о конструктивных изменениях в мире автомобильном. Фирма Renault стремится закрепиться на долгий срок на рынке автомобилей высшего класса. Для достижения поставленной цели, французский автопроизводитель решил следовать по собственному пути, черпая силу в своих инновационных решениях и основываясь на реальных французских “ноу-хау” в области создания автомобилей класса “люкс”. Модель Vel Satis играет знаковую роль в данном стремлении к покорению рынка, являясь одновременно и элегантной, и отличающейся от других автомобилей данного класса, созданной на основе новой концепции – высокого седана.

Используемые технологические решения не афишируются, но “фундаментальные” характеристики автомобилей высшего класса присущи и этой модели. Одним словом, Vel Satis даёт удовольствие от познания неизведанного и приносит с собой особый стиль жизни, выгодно отличающий эту модель Renault от других автомобилей класса “люкс”.

Удобные решения

Дизайн автомобиля и впрямь необычен. Ломаные линии, огромные вертикальные фары, хищный частокол хромированных молдингов. Крупный, опять же хромированный ромб кричит — это Renault! Сзади тоже присутствует огромный фирменный ромб, который «по совместительству» играет роль ручки пятой двери. Давишь на верхнюю часть ромба, поддеваешь за нижнюю — и массивную крышку багажника можно открывать. Причем захлопывать ее потом не обязательно — достаточно лишь прикрыть, а остальное сделает «доводчик» с сервоприводом. Сама крышка, кстати, сделана из термопласта, равно как и передние крылья. А двери и капот — алюминиевые.

У дверей «доводчиков» нет, но захлопываются они с приятным, «дорогим» звуком и устроены таким образом, что не приходится сгибаться при входе и выходе. Высота. Достоинство. Салон одновременно и просторен, и светел. Он пронизан духом спокойствия, безмятежности и люкса. Подвижные кресла клубного типа, волнистой формы, приглашают Вас к созерцанию пейзажа, проплывающего за окнами. Спинки передних сидений асимметричны — высокие по бокам, к центру машины они понижаются, чтобы облегчить обзор задним пассажирам. Но эта асимметрия удивительным образом сбалансирована. Выверена каждая линия, каждая деталь. Качество внутренней отделки является предметом особой заботы- выбор материалов, точность их соединений, соответствие светлых тонов друг другу, и даже забота о самых мелких деталях. Цель- произвести самое приятное впечатление- как визуальное, так и при прикосновении.

Температурный комфорт- вот ещё один фактор, влияющий на удовольствие, получаемое от нахождения в салоне автомобиля. Автоматический климат-контроль, являющийся серийным оборудованием, обладает широчайшим спектром регулировок, позволяющих каждому пассажиру отрегулировать для себя свой собственный температурный режим.

Технические новинки

Внутри Vel Satis чувствуешь себя хорошо не только благодаря обстановке, внешнему виду и регулируемому температурному режиму, но также и благодаря многочисленным технологическим инновациям, призванным обеспечивать комфорт, спокойное управление, отсутствие трудностей. То есть- удовольствие от поездки, причём, без неудобств. В Vel Satis используется Renault Card, позволяющая автоматически открывать и закрывать все замки- электронная карточка, имеющая размеры не больше визитной.

В том, что касается управления автомобилем, главная цель Vel Satis состоит в простоте и устранении рутинных операций. Автоматический стояночный тормоз- важнейшая инновация, которая будет применена в модели Vel Satis- одном из первых серийных автомобилей, снабжённых этим устройством. Выключил зажигание- электроника автоматически блокирует задние тормозные механизмы, затянув тросы с помощью электромоторчика. Завел двигатель, перевел селектор «автомата» в Drive- «ручник» все равно держит! Автоматика разблокирует тормоз только после того, как Vel Satis начнет трогаться с места.

Световой датчик обеспечивает включение габаритных огней в зависимости от освещённости. Датчик дождя включает стеклоочистители и регулирует режимы их работы в зависимости от интенсивности осадков, попадающих на ветровое стекло. Кроме этого, Vel Satis снабжён “парктроником”, позволяющим обнаруживать возможные препятствия сзади автомобиля при парковке. Как только включается задняя скорость, приводятся в действие четыре ультразвуковых датчика, вмонтированных в задний бампер, которые измеряют расстояние до препятствия. По мере приближения к препятствию, они информируют об этом водителя всё более часто повторяющимися звуковыми сигналами. Помимо этого, благодаря усилителю рулевого управления, с автоматически изменяемым усилием, маневрирование значительно упрощаются: оно меняется в зависимости от скорости движения автомобиля.

Внутреннее и внешние зеркала заднего вида- “хамелеоны”. Они автоматически затемняются с помощью электронной системы при увеличении интенсивности освещения. Ночью, они позволяют избежать ослепления фарами других машин, движущихся сзади. На стоянке, во избежание повреждений, внешние зеркала складываются простым поворотом электрического регулятора.

Заправка автомобиля упрощена до максимума засчет встроенной крышки топливного бака. Единственное действие, которое необходимо произвести- это открыть лючок и вставить заправочный пистолет в отверстие. В дополнение к этому оборудованию, существует также система “Follow me home” («следуй за мной домой»), позволяющая осуществить задержку выключения фар до 2‑х минут после того, как двери машины заперты.

Чемпион по безопасности

Vel Satis снабжён всеми возможными приспособлениями для облегчения безопасного вождения. Система динамического контроля за управлением ESP смонтирована в серии на всех автомобилях. Антипробуксовочная функция ASR дополняет систему при трогании с места и при разгоне, когда сцепление с дорогой понижено.

При применении системы содействия экстренному торможению, тормозной путь сокращается на 40%. Система экстренного торможения позволяет быстрее задействовать тормоза и в более короткий промежуток времени включить ABS. В стандартной комплектации модели 6 подушек безопасности, в том числе надувные “шторы” для защиты головы и боковые подушки для защиты грудной клетки. Система слежения за давлением в шинах является одним из основных элементов безопасности. Она позволяет обнаруживать не только проколы, но и незначительные потери давления, являющиеся в 90 % случаев причиной аварий.

В том, что касается пассивной безопасности, в конструкции Vel Satis используется специальная сталь с очень высоким пределом упругости, способная поглощать больше энергии при деформации.

Благодаря всем этим факторам, а также оригинальному сигналу о непристегнутых ремнях, Renault Vel Satis получил максимальную оценку за безопасность- «5 звезд» по версии независимой программы EuroNCAP, став самым безопасным автомобилем в в сегменте автомобилей высокого класса.

Оценить статью